Aeroparque reabre a partir del 15 de marzo y las aerolíneas ya venden pasajes

El aeroparque metropolitano Jorge Newbery volverá a funcionar luego de un año cerrado por la pandemia y por reformas
Luego de casi un año cerrado, primero por la pandemia y luego por obras de ampliación y reformas, el Aeroparque metropolitano Jorge Newbery reabrirá a partir del próximo 15 de marzo a las 22 horas. Por lo tanto, las aerolíneas ya comenzaron a vender vuelos con esa terminal como punto de salida.

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En el caso de Aerolíneas Argentinas, los vuelos con salida desde el aeroparque de la ciudad de Buenos Aires están programados a partir del próximo 16 de marzo. Por ahora, es solo para vuelos de cabotaje y más adelante se podrían sumar también algunos vuelos regionales.
Con el cierre del aeropuerto de El Palomar, las aerolíneas low-cost también comenzarán a operar desde el aeroparque porteño desde el 16 de marzo. Jetsmart ya tiene vuelos disponibles en su sistema con salida desde ese punto, el primero de ellos con salida 7:15 de la mañana y destino a la ciudad de Córdoba. En tanto, desde Flybondi aseguraron que en los próximos días comenzarán a programar sus cronogramas con aeroparque como nuevo punto de partida.

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La autorización para las empresas llegó a través de una nota técnica de la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac). En ese nota, se prevé que a partir de las 22 horas del 15 de marzo finalizarán las obras de refacción que se venían llevando adelante en la terminal.
Desde el ministerio de Transporte confirmaron la fecha de reapertura y señalaron que, en principio, el aeroparque funcionará solo para los vuelos de cabotaje, mientras que toda la operación internacional se mantendrá a través del aeropuerto de Ezeiza. Más adelante, se espera que el aeroparque de la ciudad de Buenos Aires esté disponible también operar algunos vuelos regionales. La decisión dependerá del ministerio de Salud y del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna).

En tanto, desde la Anac también confirmaron que el 15 de marzo es la fecha prevista para la reapertura. “Nuestras fiscalizaciones indican que esos plazos son cumplibles”, aseguraron. Con todo, la decisión final está en manos de Orsna, el organismo que controla todos los aeropuertos.
El Aeroparque Jorge Newbery cerró sus operaciones aéreas el 1º de agosto del año pasado por obras de modernización en la pista y en el sector de la terminal en el que operarán los vuelos regionales. En un principio, se preveía que las obras finalizaran durante febrero, pero se extendieron al menos un mes más de lo previsto.

Antes del cierre, por la terminal porteña pasaron 920.000 pasajeros en enero del año pasado y 844.000 en febrero. Los trabajos incluyeron el agregado de 615 metros de largo y 20 de ancho de pista, para optimizar las operaciones regionales y mejorar la seguridad y la conectividad con el exterior. La pista pasará de los 2100 metros actuales de largo y 40 de ancho, a 2715 de largo con un ancho de 60 metros. Estas remodelaciones permitirán las operaciones de aeronaves de mayor porte, como los Boeing 787 y los Airbus 330.

También se amplió el sector de arribos y partidas internacionales en la terminal de pasajeros, y se dispuso un nuevo sistema de balizamiento para la seguridad operacional en los despegues y aterrizajes.

El Puerto de Ibicuy realizó embarques por casi 200.000 toneladas en 2020

El sistema portuario de Entre Ríos cuenta con las terminales de Ibicuy y Concepción del Uruguay, y en 2020 se consolidaron. Ibicuy volvió a transformarse en uno de los ejes para las exportaciones regionales con un total de 14 buques operando y con más de 195.650 toneladas embarcadas.

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El sistema portuario de Entre Ríos tiene, en los puertos de Ibicuy y Concepción del Uruguay, las puertas de salida al mundo para cientos de miles de toneladas de producción regional.

En 2020 fue de consolidación para estas terminales, e Ibicuy volvió a transformarse en uno de los ejes para las exportaciones regionales con un total de 14 buques operando en el muelle continental del puerto de mayor calado en la provincia de Entre Ríos.

A lo largo del año pasado se totalizaron 195.650,600 toneladas embarcadas en cargueros provenientes de distintos lugares del mundo que completaron la carga de rollizos de madera iniciada en el Puerto de Concepción del Uruguay. Cada buque zarpó desde este puerto con un promedio de 33 mil toneladas cada uno.

La complementariedad entre ambos puertos para completar las bodegas de todos los buques que llegan a Entre Ríos permite una operatoria que comienza en Concepción del Uruguay, cargando algo más que la mitad de la capacidad de los buques, y completando en Ibicuy, desde donde parten a su destino final, que en estos casos han sido puertos de China y la India.

A través de esta operatoria complementaria, se han exportado más 450.000 toneladas desde los puertos entrerrianos.

“El balance que hacemos, desde que iniciamos la gestión el año pasado, es bueno, pero ahora queremos mirar hacia el futuro, no solamente intensificando la actividad en el puerto, sino también en su proyección como servicio integral portuario”, apuntó Natalio Gerdau, presidente del Ente Portuario Puerto Ibicuy (EAPI).

En este sentido, también señaló que “contamos con las virtudes naturales del lugar, como la profundidad de su calado y su cercanía con los grandes centros urbanos-productivos del país. Pero también con una marcada política portuaria del gobernador Gustavo Bordet, que nos impulsa a redoblar el trabajo y el compromiso”, finalizó.

Las exportaciones entrerrianas llegan a más de 130 mercados en el mundo

Según datos del Ministerio de Producción, Turismo y Desarrollo Económico, las cadenas productivas entrerrianas que registraron mayor dinamismo en los últimos años son las ligadas a la avicultura, el cultivo de maíz, trigo, soja y arroz; la ganadería, lechería y los productos químicos y farmacéutico.
Entre Ríos cuenta con una importante diversificación de los destinos de las exportaciones, las cuales se dirigen a más de 130 mercados. Dentro de los principales China con un total de 26,02 por ciento, Brasil con el 10,64 por ciento, Chile con el 6,73 por ciento, Estados Unidos con el 4,68 por ciento, seguido por Vietnam con el 4,18 por ciento, Uruguay 3,27 por ciento, Argelia 3,08 por ciento, Indonesia 2,41 por ciento, y Arabia Saudita con el 2,38 por ciento. Los restantes países representaron el 34,21por ciento.

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Al respecto, el ministro Juan José Bahillo, señaló que “los informes de los últimos años evidencian el compromiso del gobierno provincial y de los productores entrerrianos con el crecimiento de las cadenas de valor, las cuales generan empleo genuino”.

Asimismo, Bahillo destacó: “La diversificación de las cadenas de valor muestran una baja dependencia comercial respecto de un mercado en particular, a la vez que permite ampliar las oportunidades comerciales de la provincia”.

Por su parte, el secretario de Desarrollo Económico y Emprendedor, Pedro Gebhart, indicó que “desde el Ministerio de Producción también acompañamos a los actores de la producción brindando asesoramiento y asistencia técnica en materia de exportación a través de diversos programas de gestión”.

Sectores emblemáticos

Entre Ríos es la principal productora y exportadora de carne aviar de la Argentina. Al igual que la carne aviar, la producción de huevos frescos y exportación de huevos industrializados representa el 23 por ciento de la producción argentina. El sector de la carne aviar trazó en los últimos años el 20,85 por ciento del total de las exportaciones entrerrianas.

Los principales destinos de exportación de carne aviar fueron China, Chile, Sudáfrica, Arabia Saudita y Rusia.

En 2019 el sector arrocero de la provincia de Entre Ríos produjo 395.445 toneladas de arroz, siendo la superficie sembrada en la campaña 2019/2020 de 54.000 hectáreas. La industria del empaquetado, transformación y comercialización del arroz ha registrado importantes desarrollos en San Salvador, y seguidamente en Concepción del Uruguay, Chajarí, Villa Elisa y Villaguay. Las exportaciones de arroz entrerriano representaron el 4,64 por ciento del total exportado, cuyos destinos principales fueron Brasil, Chile, Costa Rica, Venezuela e Irak.

El stock bovino provincial cuenta con alrededor de 4,2 millones de cabezas, representando el 8por ciento del rodeo nacional. Aproximadamente el 80por ciento de las cabezas faenadas tiene origen provincial.

El sector contempla la producción y exportación de carne bovina congelada, deshuesada, fresca o refrigerada, despojos y diversos cortes, hígados bovinos congelados. En los últimos años el sector bovino representó el 10,29 por ciento del total exportado por la provincia.

Entre los mercados con mayor inserción se encuentran: China, Chile, Rusia, Israel y Países bajos.

Entre Ríos pertenece a la cuenca láctea argentina y aporta el 6 por ciento de la producción nacional. El sector lácteo representa alrededor del 3por ciento del total exportado por la provincia. Entre los productos de dicha cadena se destacan: mozzarella, leche, nata, leche en polvo, leche entera, lacto suero, y queso de pasta. Los principales mercados son: Argelia, Brasil, Cuba, China, Chile, y Rusia.

El sector primario se encuentra representado en mayor medida por exportaciones de maíz, siendo el 16por ciento del total, siguiendo la exportación de soja en un 8,8 por ciento, y, por último, las de trigo en un 10 por ciento. Los principales destinos son República de Corea, Vietnam, Brasil, Argelia, Chile y China.

La industria farmacéutica alcanzó a través de sus exportaciones de productos químicos hasta un 6por ciento del total de la provincia. Este sector logró posicionarse en sexto lugar dentro del ranking de las exportaciones entrerrianas. Los principales mercados son Uruguay, Brasil, Canadá, Indonesia y Panamá.

Interés de empresas chinas para operar desde los puertos entrerrianos

Buscan incorporar a los puertos entrerrianos de Concepción del Uruguay e Ibicuy, una línea comercial de contenedores que importa China con productos de esta región.
Se destacó además las posibilidades del variado abanico de productos que Entre Ríos produce y comercializa con ese país. La provincia trabaja en una logística de transporte multimodal completa.

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Autoridades portuarias entrerrianas y referentes del comercio internacional de China en la Argentina mantuvieron un encuentro por teleconferencia en el que se trató el interés de incorporar a los puertos entrerrianos la línea comercial de contenedores que importa China y que hoy salen desde los puertos de Buenos Aires o Rosario.

“Están las cargas, está el puerto y está el buque, sólo se necesita una línea naviera que disponga contenedores vacíos en el puerto para que los productores de toda la región puedan consolidar y exportar desde los puertos en cuestión”, sostuvo el presidente del Instituto Portuario de Entre Ríos, Carlos Schepens, durante la reunión en la que también participaron el director Ejecutivo y secretario del Consejo Argentino Chino, Ernesto Fernández Taboada y Federico Di Stefano, respectivamente, y el gerente Comercial de Cosco Shipping Line, la empresa china más grande del mundo en operaciones con contenedores, Daniel Santinelli. En el encuentro también estuvieron presentes el director de Comercio Exterior del Ministerio de Producción de Entre Ríos, Juan Mansur; el supervisor de Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa), Marcelo Roude; el presidente del Ente portuario uruguayense, Marcelo Gay Balmáz; y el gerente de la empresa Terminal Puerto Concepción del Uruguay (TPCU),Cristian Galante.

En ese marco, Schepens expuso sobre la amplitud de productos que hoy llegan hasta el mercado chino procedentes de toda la Mesopotamia, Uruguay, Paraguay, Bolivia y el sur de Brasil, que podrían salir por los puertos entrerrianos, evitando recorrer cientos de kilómetros en camión hasta puertos más lejanos, abaratando costos, acelerando procesos y ganando en competitividad.

De igual manera puntualizó que están dadas todas las condiciones para trabajar en conjunto ya que actualmente hay un buque portacontenedores que hace la línea Paysandú – Montevideo, y pasa frente al puerto de Concepción del Uruguay todas las semanas.

“Están las cargas, está el puerto y está el buque, sólo se necesita una línea naviera que disponga contenedores vacíos en el puerto para que los productores de toda la región puedan consolidar y exportar desde Concepción del Uruguay”, precisó.

En este mismo sentido destacó la reactivación del tren de cargas que llega desde el norte hasta Ibicuy, y las gestiones que se están realizando para unir, también por tren, al puerto de La Histórica con Basavilbaso, lo que permitiría una logística de transporte multimodal completa.

En tanto, el gerente de Cosco, Daniel Santinelli, destacó la importancia de diversificar el comercio exterior desde distintos puntos del país y remarcó que esta línea marítima china tiene entre sus objetivos desarrollar nuevos puntos de salida en la región, por lo que considera sumamente viable la incorporación de Concepción del Uruguay e Ibicuy al esquema de contenedores de Cosco Shipping Lines. Esta línea marítima posee una flota de contenedores líder en el mundo, opera en 352 puertos de 105 países, tiene 400 rutas marítimas y 432 buques propios.

Por su parte, el director del Consejo Argentino Chino, Fernández Taboada, destacó la predisposición de todas las partes para avanzar en esta nueva oportunidad comercial, y garantizó el respaldo de la institución para agilizar las gestiones con los distintos organismos chinos vinculados al comercio bilateral.

Juan Mansur, por su parte, destacó el variado abanico de productos que Entre Ríos produce y comercializa con China actualmente, resaltando a la industria avícola, forestal, carnes rojas y cítricos, entre otras, como las principales cargas que hoy se exportan hacia el gigante asiático.

En este mismo sentido, Mansur se comprometió a alcanzar los estudios y relevamientos que el Ministerio de Producción tiene realizados en la provincia respecto de todos los productos que se comercializan con China, sus volúmenes, y sus proyecciones.

Comenzó a regir el acuerdo con frigoríficos para la baja de ocho cortes de carne

Inicialmente serán comercializados en las cadenas más importantes de supermercados del país y en el Mercado Central de Buenos Aires. «Serán más de 1.600 bocas de expendio en todo el país», detalló el Ministerio de Desarrollo Productivo.
El acuerdo entre el Gobierno Nacional y los frigoríficos exportadores para la baja en el precio de ocho cortes de carne comenzó a regir esta semana, con algunas piezas que comenzarán a venderse hoy en el Mercado Central.

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A raíz de este acuerdo, se esperaba una baja a partir de este lunes en ocho cortes de carne que podrían ir hasta el 30 por ciento respecto de octubre: tira de asado a 399 pesos el kilo, vacío $499, matambre $549, tapa de asado $429, cuadrada/bola de lomo $489, carnaza $359, falda $229 y roast beef $399.
Estos cortes se suman a los dos incluidos en Precios Cuidados (carne picada $265 y espinazo $ 110 pesos), totalizando 10 cortes.
Inicialmente serán comercializados en las cadenas más importantes de supermercados del país y en el Mercado Central de Buenos Aires.
«Serán más de 1.600 bocas de expendio en todo el país», detalló el Ministerio de Desarrollo Productivo al anunciar el acuerdo.
Además, indicaron que «en los supermercados estará disponible los fines de semana y los miércoles de las primeras tres semanas de cada mes, y en el Mercado Central, todos los días».
Fuentes oficiales precisaron que se trata de un «acuerdo anual, con revisión periódica», y detallaron que «en esta primera etapa se congelarán los precios hasta el 31 de marzo».

El Gobierno nacional buscaría fijar las paritarias en un techo del 30%

La Nación buscaría de este modo que los salarios vayan de la mano con la inflación, proyectada en 29% para este 2021
El Gobierno Nacional busca poner un techo a los acuerdos paritarios en relación a los incrementos salariales.

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La idea es que ese tope alcance el 30%, sin cláusula gatillo, de manera que los salarios estén en línea con la inflación que Economía proyecta en el 29% para 2021.

En este contexto, y como se viene anticipando desde los propios funcionarios gubernamentales, tampoco se planea continuar los planes de ayuda de la pandemia como IFE ($ 10.000) o el programa ATP, que asistió a empresas a abonar el salario de sus empleados.

Conocido este plan para el 2021, desde la CGT buscan una reunión con el Ministro de Trabajo, Claudio Moroni, para discutir este tema y, además, reclamarán «un seguimiento más enérgico por parte del gobierno a los formadores de precios».

Bordet y la embajadora de Israel afianzaron la relación comercial y cultural

El Gobernador se reunió con la embajadora de Israel en Argentina, Galit Ronen, para delinear un trabajo de cooperación en lo comercial y cultural, que incluye una misión comercial e institucional a ese país. También hablaron sobre la misión comercial que el embajador de Argentina en Israel está organizando para las provincias de la región centro.
De la reunión realizada este jueves en Buenos Aires, también participaron la Agregada de Diplomacia Pública de la embajada de Israel, Amital Perry; y el empresario Alejandro Pitashny.

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«El encuentro fue muy bueno. Dialogamos sobre las posibilidades de incorporaciones en el campo cultural, comercial, y del intercambio que podemos hacer sobre agua, riego y una posible misión de Entre Ríos a Israel cuando la pandemia nos permita», dijo la embajadora Ronen. Detalló que también hablaron sobre las Colonias Judías en Entre Ríos, y «del esfuerzo que hizo el gobierno entrerriano para conocer esta historia».

Agregó que, puntualmente, se refirieron a la fecha 27 de enero, que es el día internacional de la Conmemoración de las víctimas del Holocausto. Luego la embajadora remarcó: «Estoy muy agradecida, fue una excelente reunión con el Gobernador, con muchos temas de cooperación de Israel con Entre Ríos y de Israel con Argentina».

En referencia a la posible misión comercial de Entre Ríos junto a las provincias de la Región Centro, y que se está organizando junto al embajador argentino en Israel, Sergio Urribarri, la diplomática precisó que estaba programada para el año pasado, y no se pudo realizar por la pandemia, «pero esperamos que sea este año».

Ronen recordó además, que «hay un acuerdo entre la Cámara de Comercio Argentino Israelí y la provincia de Entre Ríos, para cooperar y esperamos poder visitar la provincia para conocer lo que charlamos con el gobernador Bordet, como es la exportación de carne que se hace a Israel y todo lo que tiene Entre Ríos que es fabuloso».

Más adelante aseguró que quiere «conocer las Colonias Judías que están en Entre Ríos. Finalmente, puntualizó que con el gobernador también hablaron de hacer actividades culturales en conjunto.

Ratifican que si hay un rebrote se tomarán «medidas sociales excepcionales»

«El Presupuesto 2021 está pensado sin rebrote, pero si lo hay vamos a tomar medidas excepcionales como hicimos en el 2020», explicó el ministro de Desarrollo Social. Y dijo que apuntan a “ayudar al bolsillo de los más pobres”.
El ministro de Desarrollo Social de la Nación, Daniel Arroyo, expresó que desde el Gobierno van a «acompañar a los que menos tienen» y sostuvo que «si hay un rebrote» de coronavirus en las próximas semanas «se tomarán medidas sociales excepcionales».

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«Si hay un rebrote vamos a tomar medidas excepcionales sociales. El Presupuesto 2021 está pensado sin rebrote, pero si lo hay vamos a tomar medidas excepcionales como lo hicimos en el 2020», explicó en declaraciones a Radio Provincia.

Arroyo precisó que también están trabajando mucho con el foco en cuatro millones de personas que viven en condiciones de hacinamiento.

Actualmente, desde Desarrollo Social, trabajan en 400 barrios vulnerables y afirmó que mejorar el hábitat de esa población será «la segunda política central de Estado, después de la Asignación Universal por Hijo (AUH)».

El funcionario afirmó que sigue de cerca el tema de la inflación y que «así como trabajamos con los precios del pan y la leche, vamos a avanzar con la carne, para ayudar al bolsillo de los más pobres».

Destacó como señal positiva que «hace cinco semanas hay menos gente en los comedores» debido a la recuperación del trabajo y las changas.

Bordet y Urribarri impulsan el intercambio de tecnología con Israel para potenciar la producción

El gobernador, Gustavo Bordet, y el embajador argentino en Israel, Sergio Urribarri, analizaron las potencialidades que tiene para la producción entrerriana el intercambio de tecnología con Israel. También planificaron una misión de la Región Centro a ese país para aumentar el comercio bilateral.
En cuanto a la misión, “seguramente van a ser para las provincias de la Región Centro: Entre Ríos, Santa Fe y Córdoba, más alguna otra que se quiere sumar”, explicó Urribarri luego del encuentro que se desarrollo en el Centro Provincial de Convenciones (CPC), en Paraná.

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En ese marco, el embajador argentino resaltó que el intercambio con Israel “es clave en materia de tecnología, innovación y desarrollo, pero también en lo comercial”, y recordó que Entre Ríos “exporta muchas toneladas de carne a Israel, lo que significa muchos puestos de trabajo y divisas que ingresan al país y a la provincia”.

Además, destacó que en estos días se están “discutiendo los nuevos parámetros del tratado de libre comercio del Mercosur con Israel, aprovechando que hoy Argentina tiene la presidencia de la Comisión Pro Tempore”.

“En 15 o 20 días estamos definiendo valores, productos, aranceles, etcétera. Es un tema que nos va a ocupar en los próximos días con Gustavo Bordet, intercambiando permanentemente esa información porque es clave para poder ampliar lo que hoy ya está saliendo como exportación argentina”, precisó Urribarri.

Por otra parte, se refirió a la posibilidad de sumar países del Golfo. “Los nuevos acuerdo de Paz entre Israel y los países del Golfo permiten que productos argentinos puedan llegar a Israel o Emiratos Árabes con una ventaja competitiva de costos”.

“Hay un panorama que se abre enormemente y somos optimistas con el gobernador Bordet de que los productos entrerrianos van a ir incrementándose en su salida al exterior, y también otro tipo de carne, como la carne aviar”, expresó el funcionario nacional.

Asimismo, Urribarri valoró que el presidente de Chipre (donde él también tiene la representación diplomática argentina) “definió abrir la embajada en nuestro país, por primera vez en la historia”, y resaltó que “de poco a poco se están empezando a abrir posibilidades”.

“Los lazos son muy fuertes, Chipre, Israel, algún país del Golfo van a ser destinos del viaje del gobernador de Entre Ríos y otros gobernadores. Ya tenemos una agenda tentativa”, adelantó y resaltó el tema de tecnología, porque “en tecnología de riego Israel es vanguardia”.

En otro orden de temas, durante la reunión resaltaron la medida “importantísima” que tomó el presidente Alberto Fernández al liberar a nuestras economías regionales de los aranceles de exportación. “En eso Entre Ríos es un beneficiado de manera importante y le va a permitir salir al mundo con costos mucho más bajos”, aseguró Urribarri.

“Estamos hablando de cítricos dulces, arándanos, miel, arroz, huevos. Son muchas cadenas de valor que al quitárseles sus aranceles se les generan un invalorable lugar porque crean puestos de trabajo, sostienen los puestos de trabajo actuales y se logran precios más competitivos en el mundo”, explicó.

Además, señaló que “justamente la discusión que tenemos en el tratado de libre comercio del Mercosur es eso: los aranceles de exportación. Si nosotros podemos reducir los aranceles de exportación y los costos locales con exenciones a retenciones, nuestros productos se van a poder colocar en el mundo”, concluyó Urribarri.

Créditos Anses: Cómo gestionar los nuevos préstamos de hasta $200.000 para jubilados y pensionados

La dependencia oficial detalló que los créditos deberán gestionarse de manera presencial con previo turno asignado desde la web del organismo. Además se podrá acceder a los mismos pese a estar pagando un crédito anterior.

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La Administración Nacional de Seguridad Social (Anses) relanzó hoy el programa de créditos del organismo que destinará más de $250.000 millones para asistir a jubilados, pensionados, beneficiarios de pensiones no contributivas (PNC) y para titulares de pensión universal para el adulto mayor (PUAM) con una tasa de interés del 29 por ciento.

En un comunicado, la dependencia oficial detalló que “en el caso de los jubilados y pensionados (SIPA), el monto a solicitar podrá variar entre 5.000 a 200.000 pesos, los plazos para el pago pueden ser entre 24, 36, 48 o 60 cuotas, y deberán tener menos de 90 años al momento de finalizarlo”.
Asimismo, para las Pensiones No Contributivas por Invalidez y madre de siete hijos, el monto a solicitar podrá ser de entre 5.000 a 70.000 pesos, los plazos también podrán ser de 24, 36, 48 o 60 cuotas y deberá tener menos de 75 años al momento de finalizarlo, de acuerdo a lo informado por el organismo que conduce Fernanda Raverta.

En tanto, para los beneficiarios de PUAM y PNC-Vejez el monto y los plazos son similares a las PNC Invalidez y madre de siete hijos y deberá tener menos de 90 años al momento de finalizarlo.
La línea de crédito fue lanzada en un acto en Mar del Plata con personas que accedieron al beneficio y encabezada por Fernanda Raverta. Tras el anuncio, se habilitó la solicitud de turnos para la gestión de los nuevos créditos sólo de manera presencial en las oficinas para los titulares de jubilaciones y pensiones del SIPA, PNC y PUAM, informó el organismo.

Posteriormente se les asignará a los interesados un turno en una oficina de Anses de acuerdo a la cercanía al domicilio del beneficiario. La entidad da a elegir entre cinco oficinas aproximadamente que están combinadas de la siguiente manera: más cerca en tiempo (el turno) y distancia (del domicilio del titular). De modo que las personas deben elegir entre esas opciones y sin salir de ese rango. Todas las oficinas de Anses de todo el país se encuentran atendiendo al público con turno previo.
Según informaron fuentes oficiales a Infobae, los beneficiarios podrán acceder a la nueva línea de crédito más allá de poseer uno anterior, siempre y cuando la cuota a pagar no comprometa más del 20% de la jubilación o el beneficio. Así, por ejemplo, en los casos en los que un crédito anterior comprometa por ejemplo el 5% del beneficio, se podrá tomar la nueva línea en una relación de hasta el 15% del ingreso para completar así el 20% del total.

Actualmente existen 6.985.126 créditos vigentes que por la emergencia sanitaria de la Covid-19 tuvieron una suspensión en el cobro de las cuotas desde diciembre de 2019 hasta noviembre de 2020, cuyos intereses generados en ese período no se capitalizaron.

«En la medida en que transmitamos seguridad al turista, nos van a seguir visitando»

Lo afirmó el ministro de Producción Juan José Bahillo, quien recordó que el turismo fue una de las industrias que más costó recuperar y que por lo tanto más hay que cuidar. «La única manera de cuidar la actividad turística es respetando los protocolos», afirmó.

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Durante la reunión de gabinete que tuvo lugar en la Casa Gris, se abordó también el desarrollo de la temporada turística. En ese sentido, el ministro de Producción, Juan José Bahillo, señaló que «toda la actividad productiva e industrial de la provincia está trabajando en buenos niveles de producción. La actividad turística está también en un buen nivel, con números interesantes cuando comparamos con otras provincias y con la actividad a nivel nacional».

«Lo que uno quiere transmitir es que la mejor manera de cuidar esta actividad que tanto nos costó volver a recuperar, ya que estuvimos siete meses y medios con la actividad parada, es cuidando los protocolos y procedimientos. La responsabilidad de la solidaridad, sabiendo que cuidándonos a nosotros cuidamos al otro y también la actividad», subrayó.

Hizo notar que “volver a recuperar esta actividad nos llevó mucho tiempo y mucha angustia en el sector, fue una crisis muy importante, y estamos teniendo un buen nivel de actividad”, y “en la medida en que transmitamos seguridad al turista nos van a seguir visitando. Si trabajamos con esa seguridad, cumpliendo los protocolos, también nos vamos a estar cuidando nosotros y al sistema», destacó.

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En este marco, consideró que «hay que seguir muy de cerca el sistema público de salud, sobre todo el recurso humano, porque son personas que no se han distendido por meses y que vienen trabajando bajo una tensión muy fuerte en todo el sistema de salud; y el recurso humano es finito por lo que es importante la solidaridad y empatía con los trabajadores».

Por último, estimó “que la mejor manera de cuidar la actividad y de seguir con estos números alentadores en la recuperación del turismo es posible si asumimos nuestra conducta con mucho compromiso social».

«Esta es la realidad que nos toca y sobre la que tenemos que trabajar, y la responsabilidad que tenemos como dirigentes es transmitir este concepto de cuidarnos entre nosotros para cuidar a los demás», finalizó Bahillo.

YPF aplicó otra suba de precios: esta vez, del 2,9%

La petrolera argentina aplicó una suba del 2,9%, a raíz de la incidencia que aplica a partir del aumento de los biocombustibles.
YPF aumentó 2,9% las naftas y el gasoil desde este martes. Es por el traslado a precios de la suba del impuesto a los biocombustibles. Raúl Castellanos, de la Cámara de Empresarios de Combustibles, explicó aCadena 3 el porqué del aumento.

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«El Gobierno impuso un aumento a los biocombustibles, la nafta tiene que mezclarse con un 12% de bioetanol, mientras que el gasoil se mezcla con un 10% de biodiesel, ambos regulados por el Gobierno», indicó.

«Fue entonces que un aumento en estos ingredientes tuvo su reincidencia en el precio de los combustibles», explicó. Agregó, además, que en total en 2020 el combustible aumentó 25,6% en promedio nacional, por debajo de la inflación debido al parate.

Así las cosas, la nafta premium de la petrolera, Infinia, pasó a costar $80,20 en el AMBA.

Será el primer escalón del aumento por biocombustibles, pero podría haber más incrementos debidos a esa recomposición.

La nafta súper subió a $69,40, la Diesel 500 a $64,60 y el Infinia Diesel $76,10.

Este incremento es el sexto desde agosto, y el primero de este año.

La Secretaría de Energía había dispuesto un incremento del 90% en los biocombustibles, además de reducir 5% el porcentaje que deben mezclarse con la nafta o el gasoil.

Las firmas de biocombustibles recibieron la noticia como una salida después de varios cierres de plantas y con 9.000 puestos de trabajo en juego.

El aumento escalonado en los biocombustibles continuará hasta mayo próximo, por lo que los precios en los surtidores continuarán creciendo.

La tonelada de biodiesel, actualmente fijada en $48.533, dio un salto de 59% para alcanzar los $77.300 a partir de este primer mes del año.

Luego subirá de forma mensual y escalonada hasta llegar a $92.558 en mayo, concretándose un 90,6% de aumento, publicó Cadena 3.

Se abona desde este martes el bono a empleados y jubilados provinciales

El gobierno provincial abonará un bono de 5.000 pesos para los empleados activos y de 3.000 pesos para los pasivos, que se pagarán antes de fin de año.

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El bono para los sectores activos es de 5.000 pesos, y se paga este martes 29; en tanto que el de 3.000 pesos para los pasivos, estará acreditado el miércoles 30 de de diciembre.

El ministro de Economía, Hugo Ballay precisó que se trata de “una inversión muy significativa” de 650 millones de pesos que hace la provincia, “aún en un marco muy delicado como el que nos impuso la pandemia, y que se suma a los 10.500 millones de pesos que ya se volcaron antes de las Fiestas y que representan una gran actividad económica”.

En Ibicuy amarraron 15 buques que se llevaron casi 500.000 toneladas de madera a China

En lo que va del año, amarraron 15 buques en el puerto de Ibicuy, cada uno de los cuales cargó aproximadamente 33.000 toneladas de rollizos de pino con destino a China, lo que hace un total de casi 500.000 toneladas.
“El puerto está activo, plenamente operativo y desarrollando una administración comprometida, en consonancia con la política portuaria que impulsa el gobernador Gustavo Bordet”, sentenció el titular del Ente Autárquico Puerto Ibicuy (EAPI), Natalio Gerdau.

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El funcionario destacó las virtudes naturales de la estación de transporte fluvial y dio cuenta del ritmo de operaciones al informar que, en lo transcurrido de este año, amarraron 15 buques y cada uno cargó aproximadamente 33.000 toneladas de rollizos de pino con destino a China.

Aportó que en este 2020 trabajaron en la puesta en valor del predio, sus instalaciones y nuevos espacios para operaciones, como también, “de manera particular, en la reorganización administrativa y contable, con un nuevo equipo de profesionales, con apertura, transparencia y compromiso en las acciones”, dijo.

Acotó que el ministro de Producción, Juan José Bahillo, gestiona la puesta en funcionamiento de un tercer muelle y que intensificó la tarea de cara a la llegada al puerto de las vías del ferrocarril que actualmente dista a solo 2 kilómetros. Gerdau aportó que la gestión actual proyecta obras indispensables para mejorar la infraestructura, poniendo operativo el muelle isla e impulsando la puesta en valor de rutas y vías férreas.

Incluso abordó que concretaron “conversaciones con el objetivo de interesar a nuevos inversores, diversificando en cantidad de empresas, como en la variedad de productos para exportar y también incrementar la carga de rollizos de madera”.

Como dato significativo, subrayó que “los aranceles del Puerto Ibicuy son muy convenientes, por lo que lo califican como los más accesibles del mercado portuario y, a su vez, contamos con exenciones extraordinarias”.

(Prensa Ministerio de Producción)

El gobierno avanza con un acuerdo para tener cortes de carne a precios accesibles

Funcionarios trabajan para alcanzar un acuerdo con los frigoríficos que contempla ofrecer el año próximo entre diez y doce cortes de carne a precios accesibles.
El Gobierno nacional trabaja para alcanzar un acuerdo con los frigoríficos que contempla ofrecer el año próximo entre diez y doce cortes de carne a precios accesibles en todo el país.

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Las carteras de Desarrollo Productivo y de Agricultura trabajan en las negociaciones y convocarán en los próximos días a una reunión con los frigoríficos para avanzar en los lineamientos del acuerdo.

Ayer, el ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, afirmó que el esquema de Precios Máximos se irá desarticulando en «forma gradual», y adelantó que se está negociando un acuerdo con los frigoríficos para que el año próximo se ofrezcan a precios accesibles entre diez y doce cortes de carnes.

«Hemos retirado del esquema de precios máximos unos 100.000 productos que no son centrales en la canasta básica», señaló Kulfas.

En declaraciones radiales, dijo que hacia adelante el objetivo es «garantizar, en forma gradual, que en el mercado interno se pueda tener tener asegurada la provisión de ciertos productos, sin el traslado de precios internacionales a precios locales». «Estamos trabajando en eso con diferentes sectores», consignó el funcionario.

Consultado por Télam, el presidente del consorcio ABC, Mario Ravettino, señaló que «quedamos en reunirnos antes del 4 de enero para programar el acuerdo para el año próximo, vamos a esperar que nos convoquen a la reunión».

Ravettino destacó el alcance que tuvo el acuerdo de tres cortes a precios accesibles para las Fiestas, que estuvo disponible el fin de semana pasado en 1600 carnicerías.

«Salió espectacular, le entregamos al Ministerio y a la Secretaría de Comercio la toma de volumen y cumplimiento de precios en 1.600 bocas de expendio en todo el país y cadenas de supermercados; estamos muy satisfechos», expresó.

En cuanto al nuevo acuerdo, señaló que «va a ser un poco más amplio porque no van a ser solo cortes de parrilla sino que incluirá también algún corte de olla y alguna pulpa».

Acerca de las expectativas del sector para el año próximo, analizó que «todo depende de cómo se vaya comportando la pandemia, hay una volatilidad importante en materia de precios, esperemos que se pueda cumplir cronograma de vacunas y se vaya normalizando».

«Siempre el compromiso es abastecer el mercado local y garantizar saldos exportables», agregó el empresaria.

De acuerdo con el Observatorio de Precios del Centro de Economía Política Argentina (CEPA), sobre la base de los precios promedio mensuales relevados por el Instituto de la Carne Vacuna (IPCVA), en noviembre la carne subió un promedio de 7,7% respecto del mes anterior.

Si bien los números de diciembre todavía no cerraron, las proyecciones extraoficiales dan cuenta de otro incremento de entre 10% y 20%, que suele ser considerado estacional por la celebración de Navidad y Año Nuevo.

En lo que respecta a noviembre, entre los cortes más caros, los principales incrementos se registraron en matambre (12%), peceto (10%), colita de cuadril y vacío (9,5%) y lomo (9%).

En los cortes vacunos de precio intermedio, los principales incrementos se encuentran en asado (11%), tapa de nalga y tapa de asado (8,6%); y en el caso de los cortes económicos, los principales aumentos se dieron en los cortes de falda (8,3%), y tortuguita (7%), mientras que el osobuco tuvo un incremento del 2%.

En términos interanuales, a la cabeza de los aumentos sobresalen cortes como el osobuco (66%), asado (61%), vacío (59%), picada especial (59%) y bola de lomo (58%).

El consumo per cápita durante 2020 (hasta septiembre, último dato disponible) es de 51 kg por habitante (kg/h), con un leve incremento del 0,21% respecto al 2019.

En tanto, si se analizan los últimos cinco años, el consumo per cápita se encuentra en una tendencia decreciente desde el año 2016: en 2015 se ubicaba en 58,6 kg/h, en 2016 se reduce un 6% para ubicarse en 55,3 kg/h, en 2017 se incrementa un 4% aunque no logra recuperar la caída del año previo y 2019 se observa un derrumbe en el consumo cárnico, de casi 10%, lo que provoca que el consumo promedio pase de 56,5 kg/h a 51 kg/h.

Durante 2020, a pesar de la crisis derivada de la pandemia, el consumo se estabilizó alrededor de 51 kg/h, con un leve incremento respecto a 2019,

«La situación del mercado de consumo de carnes, tanto en relación con la evolución de precios como a las cantidades consumidas, provocó la atención de la Secretaría de Comercio, que anunció la pronta puesta en marcha de un programa de consumo popular, asegurando varios de los principales cortes a precios por debajo de los actualmente encontrados en el mercado», indicó CEPA.

Fuente: Ámbito