Una visualización del diario La Nación resume las claves en torno al misterio del ARA San Juan.
El trayecto previsto
El submarino ARA San Juan zarpó el lunes 13 de noviembre desde la Base Naval Ushuaia con destino a Mar del Plata. Su última posición conocida fue a la altura del Golfo San Jorge, 240 millas náuticas (432 km) mar adentro.
Una explosión, la hipótesis más temida
En el séptimo día de búsqueda, se dio a conocer el primer indicio oficial: una «anomalía hidroacústica», registrada horas después de perder contacto con la nave, a casi 60 km del lugar donde se produjo la última comunicación el miércoles 15 a las 7.30. El día 8, la Armada indicó que recibió información de Austria, a través de sensores de ese país, sobre un evento violento consistente con una explosión y que coincide con el dato sobre el ruido difundido el día anterior. Se dispuso el traslado de embarcaciones y aeronaves a esa zona.
Reporte de avería
El día de la desaparición, el capitán del submarino informó “un principio de avería” en el sistema de baterías. . El problema se produjo por la entrada de agua a través de la tubería del snorkel y eso podría haber generado un cortocircuito en la alimentación de baterías.
Cómo se busca desde el aire
El avión P-8 Poseidón, de Estados Unidos, es un Boeing 737-800 especializado en detectar submarinos. Utiliza un magnetómetro para medir el campo magnético en el mar y detectar las variaciones producidas por grandes objetos metálicos, como el ARA San Juan. Podría revelar así la ubicación del navío.
Cómo se busca desde el agua
Al amplio operativo, Estados Unidos aportó submarinos autónomos no tripulados con tecnología de vanguardia capaces de desplegarse rápidamente y de hacer búsquedas en una superficie amplia a través de un sistema que escanea el fondo del mar.
El posible rescate: cómo funciona la cápsula Cann
Ante un eventual rescate bajo el agua, se sumaron equipos de alta tecnología de Estados Unidos con unidades especializadas y personal entrenado para asistir a tripulaciones de submarinos.
Amplio operativo
Participan 30 unidades entre aeronaves, navíos y vehículos submarinos. La Argentina cuenta con la colaboración de nueve países: Estados Unidos, Reino Unido, Brasil, Francia, Alemania, Perú, Chile, Colombia y Uruguay.
El ARA San Juan
Es un buque de ataque construido en Alemania en 1985. En 2004 se le realizó una reparación denominada «de media vida». Un comunicado de aquel momento afirmaba que los arreglos extenderían la vida del navío por 30 años.
La tripulación: Hay 43 hombres y una mujer, que es la primera submarinista del país
