El estado del Puente ferroviario de Paso de Alonso es preocupante. Un grupo de vecinos, entre ellos arquitectos y constructores, lo recorrieron el fin de semana pasado y verificaron su situación. Entre ellos estuvo el empresario y constructor José Luis Pitón que accedió a contarle a este medio las conclusiones.
En contacto con El Día de Gualeguay, Pitón apuntó que “por el cauce del río se fue acumulando arena sobre un borde. El río entonces empezó a erosionar la costa contraria, sobre el campo. Ahí hay una de las pilas del puente que ha empezado a deteriorarse y socavarse. Hay también una cantidad importante de troncos que presionan sobre la base y eso ha deteriorado una de las pilas. De ellas una está quebrada y la otra en el aire”.
Pitón contó que “lo que se planteaba es que lo que habría que hacer en forma inmediata para no empeorar la situación es retirar los troncos de la base y retirar arena del mismo banco, para llevar el curso hacia el lado adecuado. ¿Si corre riesgo? Sí si, por supuesto. Si no se toman medidas urgentes no tiene mucho tiempo de vida porque se va a seguir erosionando y la presión es alta. Se va a caer y no muy lejos”.
La recorrida fue organizada por gente del Ferroclub Gualeguay, preocupados también por el estado del histórico enlace. El puente pertenece a la Agencia de Administración de Bienes del Estado, aunque es un bien que ha quedado abandonado evidentemente. Una alternativa podría ser declararlo monumento histórico o sitio turístico, pero es un proceso largo. En este caso se necesitan soluciones urgentes para evitar el derrumbe de la estructura y lo que eso podría representar.
